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240エステートとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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240エステートとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  240エステート   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
119万円363.9万円
240エステートの相場表を見る
中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
54 中古車掲載台数 37
  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    248万円

  • ボルボ 240エステート GL 14インチ鉄ホイール 純正キャップ ラジオ CD タイベルウオーターポンプ交換済み オイル漏れ修理済み

    本体価格
    167万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック コロナAW/ルーフレール/禁煙/JBLスピーカー

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL サバイバルキット 迷彩ラッピングカスタム

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ブルーインテリア メッキグリル ステンモール エアバック ABS

    本体価格
    363.9万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ペイント施工 メッキ加工 スムージング 最終型 シートヒーター ルーフレール 保証付

    本体価格
    298.9万円

  • ボルボ 240エステート 240クラシック限定車 

    本体価格
    208万円

  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL コロナホイル ETC GL

    本体価格
    177万円

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    1203.6万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22inc/ロワリングKIT/マリナ-PKG/電動黒幌/アルミフェイシアパネル/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/マッサ-ジ機能/シ-トヒ-ター/ベンチレ-ション/電動トランク/ドラレコ/記録簿/屋内保管/禁煙

    本体価格
    1095万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD ツーリング&ドライビングスペック!36カ月点検整備済!禁煙屋内保管!ワンオーナー!コントラストステッチ!シートバイピング!オプションペイントソリッド&メタリック!コンチネンタルブラックインスペック!

    本体価格
    2540万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ワンオーナー

    本体価格
    989.9万円

関東
30
213.2万円
関西
2
168万円
東海
9
207.9万円
北海道
0
---
九州
11
175.7万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
2198.6万円
関西
5
2793.2万円
東海
7
2410万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2574.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

240エステートの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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240エステートとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  240エステート   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
365万円418万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4785×1715×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
2316 排気量(cc) 3996
115 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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