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シルビアとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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シルビアとバーキン7の中古車情報を比較する

日産  シルビア   バーキン  バーキン7
VS
148万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 259万円390万円
バーキン7の相場表を見る
329 中古車掲載台数 12
  • 日産 シルビア スペックR タイプB Cウエストフルエアロ GTウィング アラゴスタ車高調 社外マフラー アドヴァンレーシング18AW

    本体価格
    345.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ナバーン純正オプションエアロ新品クラッチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 前後ワイドフェンダー 車高調 マフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR フルエアロ BLITZ前置きインタークーラー HKS GT3タービン 社外EXエキマニ GReddyサージタンク ORCクラッチ APEXiパワーFC FCコマンダー ロールバー SSR18AW

    本体価格
    378万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ ミッション新品 クラッチ新品 車高調 新品 ホイールタイヤ新品

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’sダイヤセレクション 1オーナー 整備記録簿15枚 納品書49枚 2桁ナンバー サンルーフ RAYSボルクレーシング グループC16AW タイヤポテンザRE71RS アペックスマフラー HKSエアクリ アルパインスピーカー 令和2年12月クラッチ交換

    本体価格
    349万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正6速MT・エアロFSR・ワーク17アルミ・前置インタークーラー・HKSタービン・ブーストコントローラー・DEFIメーター・MOMOステ・外マフラー・タコ足・車高調・ETC・HKSFCOMVPRO

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s S14 ターボエンジン載替 タービンオーバーホール T518z デフ2WAY  クリアライトD-MAX 車高調 全塗装1.2mm メタルヘッドガスケット 二層ラジエーター

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 純正5速MT ターボ サンルーフ 純正タイプエアロ オーバーフェンダー SSR15インチアルミ 車高調 EXASマフラー 社外テール BLITZエアクリ タワーバー

    本体価格
    382万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 角目RAYS17インチアルミ車高調社外マフラー

    本体価格
    479.8万円

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  • バーキン バーキン7 セブン 

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    345.4万円

  • バーキン バーキン7 1600 バーキン7 1600

    本体価格
    259万円

  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

  • バーキン バーキン7 スプリントSE 

    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7 バーキンセブン SSRアルミ R32ブレーキキャリパー フロント社外サスワイドトレッドアーム 社外デフ

    本体価格
    288万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 社外ステアリング 社外シフトノブ 社外13インチアルミホイール 社外マフラー ETC 背面タイヤ 背面 社外車高調 MT 5速ミッション リフレッシュ塗装済み

    本体価格
    305万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7  レザーシート張替 社外LEDヘッドライト 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
118
314.6万円
関西
33
338.6万円
東海
54
355.3万円
北海道
10
313.3万円
九州
34
344.6万円
東北
22
325.3万円
北陸・甲信越
13
308万円
中国
32
368.9万円
四国
13
376.1万円
地域別台数
関東
3
293.5万円
関西
3
332万円
東海
4
349.9万円
北海道
0
---
九州
1
345.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
305万円
四国
0
---

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シルビアとバーキン7のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   バーキン  バーキン7
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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