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フリード+とZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  Z3 Mロードスター
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
900 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LEDヘットライト+アクティブコーナーリングライト iサイドエアバック+カーテンエアバック 前席シートヒーター 両側電動スライドドアー シートヒーター ミラーヒーター プラズマクラスターオートエアコン

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED   フルセグ DVD再生 両側電動スライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 リモコン付き電動ウィンチ スロープ ホンダセンシング ブレーキアシスト  両側電動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 追従式クルコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 福祉車両

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /茨城県/ガリバー

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ フルセグCD/DVDミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー フロントヒーターシート VSA Rカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル HSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-234VFI TV Rカメラ CD録音 BTオーディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 両側電動ドア クルコン アルミ

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 社外ナビ 両側スライドドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC レーンキープ 標識認識機能 先行車発進通知機能付 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フォグランプ付き

    本体価格
    135.2万円

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    本体価格
    630万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 緑黒コンビレザー2024年製タイヤ マフラー

    本体価格
    688万円

関東
348
173.4万円
関西
96
161.7万円
東海
128
184万円
北海道
47
200.6万円
九州
98
164万円
東北
74
164.6万円
北陸・甲信越
40
169.8万円
中国
44
160.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  Z3 Mロードスター
190万円321.5万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1496 排気量(cc) 3201~3245
110~131 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は900台、Z3 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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