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デリカミニとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  Z3 Mロードスター
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 688万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    176.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット アラウンドモニター フルタイム4WD 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー ルーフレール リヤサーキュレーター

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    202.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車・両側電動・全方位カメラ・マイパイロット・マルチアラウンドモニター・ハンドルヒーター・シートヒーター・ハイブリッド・スマートキー・LEDヘッド・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    170.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側パワースライドドア マイパイロット デジタルインナーミラー マルチアラウンドモニター

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 緑黒コンビレザー2024年製タイヤ マフラー

    本体価格
    688万円

関東
454
212.3万円
関西
370
203.3万円
東海
347
206.3万円
北海道
133
224.9万円
九州
252
206.2万円
東北
181
217万円
北陸・甲信越
151
217.7万円
中国
226
203.5万円
四国
113
188.2万円
地域別台数
関東
1
688万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカミニの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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デリカミニとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  Z3 Mロードスター
196.5万円290.7万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
659 排気量(cc) 3201~3245
52~64 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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