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ジムニーノマドとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとZ3クーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  Z3クーペ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
648 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター セーフティーサポート コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト フロントフォグ オートマチックハイビーム

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキーサポート ACC 後退時ブレーキサポート レーンアシスト ダウンヒルアシストコントロール ハイビームアシスト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター

    本体価格
    377.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/純正15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/背面タイヤ

    本体価格
    368.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・カロッツェリア9型ディスプレイオーディオ・HDMI・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・USB・バックモニター・ETC・ステアリングスイッチ

    本体価格
    399万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド ダウンヒルアシストコントロール 純正15インチアルミ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    367.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC アダプティブクルーズコントロール バックソナー  純正LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    369.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 撥水シート 前席シートヒーター リヤコーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト オートライト

    本体価格
    364.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD MUDRON ロデオドライブ16 2インチUP

    本体価格
    568万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト 標識認識機能 ふらき警報機能 先行車発進

    本体価格
    350.6万円

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    本体価格
    359万円

関東
177
367.6万円
関西
89
382万円
東海
127
364.8万円
北海道
44
370.9万円
九州
76
375.4万円
東北
51
372.4万円
北陸・甲信越
34
372.6万円
中国
33
370万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとZ3クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  Z3クーペ
265.1万円275万円 新車時価格 485万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1460 排気量(cc) 2793~2979
102 最高出力(馬力) 193~231
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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