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Z4と595Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アバルト  595C
VS
34.8万円793万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 92万円530万円
595Cの相場表を見る
275 中古車掲載台数 78
  • BMW Z4 ロードスター2.5i アルピンホワイト オープンカー

    本体価格
    72万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 最終後期 黒革シート シートヒーター フルノーマル 記録簿

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 M40i bootmod3 DMEチュー二ング/ナガホリレーシングエアクリーナーキット・チャージパイプ/社外マフラー/HKS車高調整ダンパーハーマンカードンサラウンドシステム(オプション) /地デジチューナー(オプション)

    本体価格
    488.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 認定中古車 2年保証 レザーシート 17インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    368万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si パワーシートナビBカメラシートヒーター

    本体価格
    134万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 3Dデザイン4本出しマフラー/CRIMSON 20インチAW/ダウンサス/電動オープン/リアウィング/カーボンデフューザー/ ハーマンカードン/フルセグテレビ/Bluetooth/シートヒーター/白革シート

    本体価格
    125万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ クルーズコントロール 黒レザーシート 純正HDDナビ TV 電動シート シートヒーター パークディスタンス Mスポーツサスペンション 純正18インチAW HIDヘッドライト ミラー内蔵ETC ドラレコ

    本体価格
    217万円

  • BMW Z4 M40i 令和10年7月保証付 ヴァーネスカレザー マグマレッド オプション19AW セレクトパッケージ オプションシルバーソフトトップ harman/kardon フルセグ ステアリングヒーター レッドブレーキキャリパー 可変バルブ

    本体価格
    793万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン油圧シリンダーリビルト交換

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i MC後モデル 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 本革シート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    233.8万円

関東
106
275.6万円
関西
64
262.4万円
東海
52
241.5万円
北海道
6
216.8万円
九州
17
250.2万円
東北
5
214万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
10
175.5万円
四国
6
304万円
地域別台数
関東
29
312.7万円
関西
16
241.6万円
東海
14
259.5万円
北海道
2
205万円
九州
3
238.7万円
東北
8
251.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
186万円
四国
0
---

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Z4と595Cのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アバルト  595C
566万円984万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1998~2997 排気量(cc) 1368
197~387 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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