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Z4とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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Z4とZ4クーペの中古車情報を比較する

BMW  Z4   BMW  Z4クーペ
VS
22万円828万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 118.8万円130万円
Z4クーペの相場表を見る
257 中古車掲載台数 2
  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ エディション サンライズ 限定50台

    本体価格
    529.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ナビ TV 電動オープン タイヤ4本新品装着

    本体価格
    149万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i BBSアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ バックカメラ 直6 3Lターボ 306PS パドル付7速AT 禁煙 ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ TV走行可 Bluetooth USB MSV CD・DVD再生 ソナー 純正19インチAW ETC

    本体価格
    244万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i パワーシート・CD・アルミ・ETC

    本体価格
    45万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー セレクトPKG ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター harman/kardon フルセグTV 黒レザーシート パドルシフト 純正タッチパネルHDDナビ シートヒーター 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    605万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    82.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 本革シート・ナビ&DVD再生

    本体価格
    169.1万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS RG-R 18インチ鍛造ホイール / ARQRAYマフラー / 社外ナビゲーションシステム

    本体価格
    130万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    118.8万円

関東
100
277.7万円
関西
54
239.7万円
東海
53
248.8万円
北海道
4
279.3万円
九州
22
244.8万円
東北
6
155.7万円
北陸・甲信越
5
241.2万円
中国
7
204.7万円
四国
6
141万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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Z4とZ4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   BMW  Z4クーペ
566万円984万円 新車時価格 574万円590万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1998~2997 排気量(cc) 2996
197~387 最高出力(馬力) 265
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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