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Z4とテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フェラーリ  テスタロッサ
VS
27万円929.9万円
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中古車相場 ---
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301 中古車掲載台数 11
  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 赤革シート スペアキー 電動シート

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動オープン ブラックレザー 社外19AW ETC

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 最終後期カスタム車18AW Mタイプリップ

    本体価格
    109万円

  • BMW Z4 M40i 後期EGハーマンカードンコニャックレザー

    本体価格
    715万円

  • BMW Z4 M40i イノベーションP ドライビングアシスト

    本体価格
    599.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザーハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 電動オープンハードトップ・禁煙車

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 M40i 3Ddesignフルエアロ リアルカーボンパーツ

    本体価格
    898万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    569.8万円

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    応談

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    応談

関東
106
280.5万円
関西
74
348.9万円
東海
49
238.7万円
北海道
5
182.3万円
九州
23
314.7万円
東北
7
202.3万円
北陸・甲信越
10
311.4万円
中国
14
258.2万円
四国
13
268.2万円
地域別台数
関東
4
2400万円
関西
1
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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テスタロッサの中古車を探す

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Z4とテスタロッサのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フェラーリ  テスタロッサ
566万円940万円 新車時価格 2580万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1998~2997 排気量(cc) 4943
197~387 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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