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Z4と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フェラーリ  296GTB
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
281 中古車掲載台数 84
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 2年保証付き ワンオーナー 純正19AW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ 前後障害物センサー バックカメラ ブラックレザー ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    475万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    155万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is オプションM19インチアルミ 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン 後期サイドマーカー パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーブラックシート セレクトPKG 地上デジタルTVナビ harman/kardon ステアリングヒータ 18インチAW ACC ヘッドアップディスプレイ  シートヒータ AppleCarPlay

    本体価格
    463万円

  • BMW Z4 M40i HF30T出力向上モデル/コニャックレザーシート/harman/kardonサウンドシステム/イノベーションPKG/純正19インチアルミ/LEDヘッドライト/AppleCarPlay/Mスポーツサスペンション/Mスポーツブレーキ/アンビエントライト

    本体価格
    507.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー BMWライブコクピットプロフェッショナル セレクトパッケージ ステアリングヒーター 地デジチューナー ハーマンカードンサラウンドシステム 弊社グループデモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    594万円

  • BMW Z4 M40i 電動ソフトトップ アダプティブLEDヘッド コニャックスポーツレザーシート シートヒーター 10.25インチタッチスクリーンモニター バリアブルスポーツステアリング アダプティブMサスペンション

    本体価格
    438万円

  • BMW Z4 M40i MテクエアロダイナミクスH&Rダウンサス

    本体価格
    519万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 電動オープン エアロパーツカスタム オープンカー  車高調 社外マフラー

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    3960万円

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    本体価格
    3700万円

関東
104
305.6万円
関西
63
245.7万円
東海
50
252万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
273.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
298.9万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
41
3957.6万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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Z4と296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フェラーリ  296GTB
566万円984万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1998~2997 排気量(cc) 2992
197~387 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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