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キャンターとZ4を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   BMW  Z4
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
1416 中古車掲載台数 269
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ Wエアコン長617幅200高さ225電動ミラーETC

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ShinMaywa 3tダンプ 5MT ETC ナビ PW/PS 車検 下取強化

    本体価格
    343万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン 冷蔵冷凍車 -30℃ 格納パワーゲート ワイド ロング スタンバイ 左サイドドア 荷台床アルミ縞板 LEDヘッド 衝突軽減 坂道補助 バックカメラ 保証書 3000kg 3人乗 AT

    本体価格
    863.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2.95トン

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍ウィング パブコ製ボデー 菱重冷凍機 跳上PG TDJS30D マイナス5度設定 2hでマイナス6.5度まで確認済 パワーゲート内寸:長さ128cm 幅203cm 荷箱内寸:長さ505cm 幅208cm 高さ200cm ラッシング1段 6速マニュアル

    本体価格
    176万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 低床4.65tワイドロング/積載4650キロ/6速AT/オートマ/荷台鉄板張り/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/デュオニックオーバーホール済/フロントガラス新品

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル アルミバン 垂直パワーゲート 内寸508x208x208 5.2ノンターボ 準中型 5速 煤焼きなし 2t積載 コーキング処理済 KK-FE82EG 最大積載量2000キロ 車両総重量5605キロ

    本体価格
    255万円

  • 三菱ふそう キャンター 低床4t平ボディ/積載4000キロ/荷台鉄板 フロントガラス新品交換・ターボ新品交換

    本体価格
    264.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg AT 両側電格 オートエアコン

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンター 11.9m高所作業車 スチールバケット ※本州仕入れ 張り出し不要アウトリガー

    本体価格
    201万円

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    62万円

関東
443
294.1万円
関西
275
327.4万円
東海
199
397.5万円
北海道
48
288.2万円
九州
220
262.1万円
東北
56
230.8万円
北陸・甲信越
41
427.2万円
中国
67
258万円
四国
67
287.2万円
地域別台数
関東
113
273.1万円
関西
57
274.3万円
東海
45
244.1万円
北海道
7
272.7万円
九州
20
251.3万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
10
208.9万円
四国
5
245.2万円

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三菱ふそう  キャンター   BMW  Z4
--- 新車時価格 566万円984万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
3000~5200 排気量(cc) 1998~2997
--- 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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