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Z4とFタイプを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ジャガー  Fタイプ
VS
22万円828万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 350万円
Fタイプの相場表を見る
256 中古車掲載台数 1
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン カーデイスプレイオーデイオ パワーシート オートエアコン ブレーキローター&パッド交換済 ビルシュタインB6ショック交換済 ATF交換済(2024) ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    62万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i N54B30A直6ツインターボ アダプティブダンパー オリオンシルバーメタリック キャンベラベージュレザー HiFiオーディオ 第三者機関検査済み

    本体価格
    166万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i ブリスターフェンダー 大型リアウイング

    本体価格
    77.9万円

  • BMW Z4 M40i 全国1年保証付 ヴァーネスカホワイトレザー 19インチAW harman/kardon 青キャリパー 可変サス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    638万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン/6速AT/オートエアコン/HIDヘッドライト/ETC/ドラレコ/Eibach製ダウンサス/ハルトゲ製20インチAW

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 外装:アルピンホワイト/内装:本革マグマレッド/19インチ/シートヒーター/ACC/バックカメラ/禁煙

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ (アルピンホワイト)禁煙 黒レザーシート ワイヤレスチャージ OP19インチアルミ シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ BSM R3.R4.R6.ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    362.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール/ブラックレザーシート/HDU/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    629万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i iDrive ミラーETC

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 電動オープン/AppleCarPlay/アダプティブクルーズ/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/Bカメラ/ETC/ドラレコ/非接触充電/H&R製ダウンサス/WORK製20インチAW/内外装エアロパーツ

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ 3.0 

    本体価格
    350万円

関東
97
278.3万円
関西
55
242.9万円
東海
53
249.3万円
北海道
4
279.3万円
九州
23
266.2万円
東北
6
155.7万円
北陸・甲信越
5
241.2万円
中国
7
204.7万円
四国
6
141万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とFタイプのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ジャガー  Fタイプ
566万円984万円 新車時価格 950万円1250万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
1998~2997 排気量(cc) 2994~4999
197~387 最高出力(馬力) 340~495
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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