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Z4とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
22万円828万円
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中古車相場 2398万円4600万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 45
  • BMW Z4 ロードスター2.2i Z4 2.2i E85手動開閉式ソフトトップ ホワイト 走行70775km

    本体価格
    43万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 

    本体価格
    119万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 禁煙車/記録簿/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/電動オープン

    本体価格
    97.4万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動幌 本革シート シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth harman/kardonサウンド アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポットアシスト パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    362.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6 NA・カスタム・赤革シート・電動シート・シートヒーター・リアスポイラー・フロントスポイラー・NICHE(ニーチェ)19インチAW・ナビ・TV・DVD再生・外部入力・オートAC・ミラーETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW Z4 M40i コニャックレザー/ハーマンカードン/イノベーションPKG/Mライトダブルスポーク19インチAW/Mスポーツシート/アダプティブLEDライト/AppleCarPlay/Mスポーツブレーキ/BMWライブコックピット/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    505.8万円

  • BMW Z4 M40i 白本革シート・純正ナビ・AppleCarPlay・インテリジェントセーフティ・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・ソナーセンサー・レーンキープアシスト

    本体価格
    329.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション GLANZENエアロ(フロント/サイド/リアスポイラー) ハードトップ電動オープン トップブラックペイント 減衰力調整付車高調 VIGOROSO19インチAW 純正ナビ ブラックレザー調シートカバー HIDヘッドライト

    本体価格
    159.7万円

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    2650万円

関東
97
278.3万円
関西
55
242.9万円
東海
53
249.3万円
北海道
4
279.3万円
九州
23
266.2万円
東北
6
155.7万円
北陸・甲信越
5
241.2万円
中国
7
204.7万円
四国
6
141万円
地域別台数
関東
17
3433.1万円
関西
5
3081万円
東海
9
3064.9万円
北海道
3
4280万円
九州
2
3069万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3008.3万円
四国
0
---

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BMW  Z4   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
566万円984万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1998~2997 排気量(cc) 5204
197~387 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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