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Z4とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
33万円758万円
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中古車相場 135万円780万円
SLクラスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 177
  • BMW Z4 M40i シュニッツァーエアロ&マフラー&車高調&20インチAW ハーマンカードンサウンド 白革シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Mパフォーマンスブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    589万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HID オートヘッドライト ナビ ETC 本革シート オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    70.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 レンタアップ 純正ナビ 黒革シート アップルカープレイ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター

    本体価格
    429.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

    本体価格
    35万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 走行22300キロ 禁煙車 電動オープン ETC

    本体価格
    79万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ETC アルミホイール キーレス 幌

    本体価格
    80万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i デザインピュアホワイト/レカロスポーツスターホワイトレザーシート/KARO製オーダーメイドフロアマット/電動オープン/ST車高調/HDDナビ/キセノンライト/パドルシフト/3L直6/306馬力/フロント&トランクスポイラー/

    本体価格
    135万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革 エアロダイナミクスPKG ACC 純正ナビ バックカメラ Apple Car Play シートヒーターインテリジェントSFT BSM 電動シート 純正18インチAW クリアランスソナーパークアシスト スマートキー ミラーETC

    本体価格
    362.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー/ACC/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    応談

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    230万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 250SL 正規D車/左H/AT/福岡シングルナンバー/2オーナー/2ndオーナー50年間所有

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 本革パワーシート・メモリーナビ・ETC

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 70台限定車 ナビ・TV 赤革 社外エアロ 19AW

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    1598万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左H/AMGスポーツPKG/黒革シート/Harman Kardon/4本出しマフラーカッター/ナビ/ダウンサス/社外グリル/AMG19インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/パークトロニック/シートヒーター/レーダー探知機/ドライブレコーダー/クルコン

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー 純正AMG19インチアルミホイール

    本体価格
    386万円

関東
115
274.9万円
関西
61
290.1万円
東海
56
225.3万円
北海道
2
345.4万円
九州
19
188.7万円
東北
5
190.8万円
北陸・甲信越
3
292.7万円
中国
9
210.8万円
四国
7
178.9万円
地域別台数
関東
73
729.5万円
関西
30
641.9万円
東海
35
591.9万円
北海道
4
685.9万円
九州
17
698.4万円
東北
3
334万円
北陸・甲信越
8
584万円
中国
4
972.3万円
四国
3
564.3万円

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BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  SLクラス
566万円984万円 新車時価格 1190万円1783万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998~2997 排気量(cc) 2996~4663
197~387 最高出力(馬力) 306~455
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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