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Z4とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
39万円785万円
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中古車相場 804.5万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
264 中古車掲載台数 9
  • BMW Z4 sドライブ 23i ナビ/Bモニター/ETC/ドライブレコーダー/スマートプッシュスタート/オートライト/オートエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・本革

    本体価格
    585万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックパッケージ アダプティブMサスペンション Mスポーツブレーキ ハーマンカードン 19AW

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

    本体価格
    39万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドヴァーネスカ革シート/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オプション19インチアルミホイル/HDDナビゲーションシステム&バックカメラ/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    327.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ IDrive純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/禁煙/ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート/ミラー内臓ETC/オートライト/HIDヘッドライト/MTモード/バックフォグ

    本体価格
    144.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 電動オープン/レッドレザー/後期モデル/直列4気筒ターボ

    本体価格
    130万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒革シート&ヒーター・クルーズコントロール・置く充電・LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i iDrive ミラーETC

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    908.1万円

関東
104
271.8万円
関西
59
275.3万円
東海
46
268万円
北海道
7
272.7万円
九州
21
249.9万円
東北
6
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
8
215.3万円
四国
6
201.7万円
地域別台数
関東
6
837.2万円
関西
0
---
東海
3
899.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
566万円984万円 新車時価格 936万円956万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1998~2997 排気量(cc) 1997
197~387 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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