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Z4と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Z4と765LTスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  Z4   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 5780万円6280万円
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333 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    379.8万円

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    168万円

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    本体価格
    233.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    476.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 18AW ACC 純正TV 本革 デモカー 禁煙

    本体価格
    638万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si 

    本体価格
    96.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート スタイリングホイール

    本体価格
    113万円

  • BMW Z4 M40i 19AW 黒革 HUD アダプティブLED Bカメラ

    本体価格
    655万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 禁煙車 赤革シート ナビTV

    本体価格
    339万円

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関東
119
309.2万円
関西
80
315.4万円
東海
61
221.4万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
319.7万円
東北
6
256万円
北陸・甲信越
12
231万円
中国
15
287.4万円
四国
10
257.9万円
地域別台数
関東
8
6078万円
関西
3
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

Z4の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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Z4と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マクラーレン  765LTスパイダー
566万円940万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~2997 排気量(cc) 3994
197~387 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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