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Z4と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
18万円798万円
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中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
290 中古車掲載台数 11
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 2年保証付 ACC HUD 禁煙車 直列6気筒 黒皮シート harman/kardon 純正19インチAW アダプティブLEDヘッドライト  アダプティブ M サスペンション

    本体価格
    458万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG フルセグ LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    418.8万円

  • BMW Z4 M40i コニャックレザー 純正ナビゲーション バックカメラ Apple Car Play対応 harman/kardonサラウンド ワイヤレスチャージャー ACC BSM HUD アダプティブLED 純正19AW パドルシフト シートヒーター 車検R9.4

    本体価格
    548万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/HDDナビ/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/パワーシート/電動オープン/17AW/

    本体価格
    115.5万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザーシート/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/19AW/ワンオーナー

    本体価格
    668万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドヴァーネスカレザーシート MエアロダイナミクスPKG 19インチAW アダプティブLED アクティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター&ベンチレーション ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックパッケージ アダプティブMサスペンション Mブレーキ 純正19インチアロイホイール コニャックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    425万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ベージュ革シート 電動オープン オプションM18インチアルミ HDDナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    5100万円

関東
114
295.9万円
関西
64
279万円
東海
55
258.5万円
北海道
5
224.9万円
九州
20
269.8万円
東北
5
244万円
北陸・甲信越
9
333.7万円
中国
10
196.8万円
四国
8
330万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5675万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Z4の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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Z4と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マクラーレン  765LTスパイダー
566万円984万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~2997 排気量(cc) 3994
197~387 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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