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Z4とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   日産  ホーミーコーチ
VS
34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
269 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール/電動シートメモリー付き/シートヒーター/TV機能/ランバーサポート/コンフォートアクセス/ドライビングアシスト/レザーシート(ブラウン)/フロントドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒革シート&ヒーター・クルーズコントロール・置く充電・LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドヴァーネスカレザーパワーシートヒーター付き・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・後退アシスト・ナビ・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW Z4 M40i 

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 本革シート・ナビ&DVD再生

    本体価格
    169.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 特別仕様車 クルージングエディション 白革 デジタルインナーミラー 19AW サーボトロニック ウインドーディフレクター USBオーディオ・インターフェース

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 1オ-ナ- 電動オ-プン アイボリ-革 Bカメラ スルーローディングシステム シートヒーター メモリーパワーシート キセノンヘッドライト HDDナビ バックカメラ Bluetooth ユピテル製360°ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    127万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG 19インチAW ヘッドアップD ACC 黒グリル カーボンミラーカバー 赤革 シートヒーター タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ パドルシフト 電動幌 ETC2.0 禁煙

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ タペットカバーガスケット プラグ フィルター オイル交換整備済 ホワイトレザー 電動TOP動作確認スペアーキー

    本体価格
    88.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 禁煙車 純正ナビ 茶革シート シートヒーター 純正18AW HIDライト ETC パドルシフト Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ ヘッドライトウォッシャー DVD再生

    本体価格
    178.9万円

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関東
113
273.1万円
関西
57
274.3万円
東海
45
244.1万円
北海道
7
272.7万円
九州
20
251.3万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
10
208.9万円
四国
5
245.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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Z4とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  ホーミーコーチ
566万円984万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2997 排気量(cc) 1952~2960
197~387 最高出力(馬力) 76~155
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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