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Z4とレイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ロールスロイス  レイス
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
283 中古車掲載台数 22
  • BMW Z4 sドライブ 23i デザインピュアホワイト ディ-ラ-記録簿14枚 電動オープン ホワイトレザーインテリア シートヒーター ウインドウリフレクター HDDナビ DVD再生 ETC キセノンヘッドライト ホワイトレザー 純正17インチAW

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 AppleCarPlay 2シーター

    本体価格
    469.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 修復歴無し Mスポーツブレーキ 茶スポーツシート 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 純正ナビ・19インチアルミホイール 障害物センサー バックカメラ  シートヒーター ヘッドアップディスプレイ BSM ETC

    本体価格
    333万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックヴァーネスカレザー シートヒーター インテリジェントセーフティー パーキングアシスト ステアリングサポート BMW認定中古車

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 M40i ハーマンカードンスピーカー19AW禁煙1オナ  純正ナビゲーション バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 電動オープン

    本体価格
    283.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    40万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビ 18AW シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    269.9万円

  • BMW Z4 ロードスター 3.0si 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車/スターライトヘッドライナー/OP365/純正21インチAW/レッドレザー/コンフォートエントリーシステム/シートH&ベンチレーション/バックカメラ/RR刺繍/取説/記録簿/S鍵/左ハンドル

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYボディーキッド ホイール

    本体価格
    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    1878万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYエアロパーツ マンソリ-22AW ピアノブラックコンビハンドル レッドキャリパー/ヘアライン仕上

    本体価格
    2098万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデル Wraith

    本体価格
    3260万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー/TVチューナー

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

    本体価格
    2098万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

関東
108
301.6万円
関西
63
260.2万円
東海
54
265.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
249.4万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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Z4とレイスのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ロールスロイス  レイス
566万円984万円 新車時価格 3195万円4190万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998~2997 排気量(cc) 6592
197~387 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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