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Z4とカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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Z4とカローラバンの中古車情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  カローラバン
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
285 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 ロードスター2.5i Mスポ17インチAW

    本体価格
    55.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート オープンカー 17インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

  • BMW Z4 M40i 純正HDDナビ バックカメラ 赤革シート ヘッドアップディスプレー ワイヤレス充電 シートヒーター 純正19AW LED パワーシート 衝突軽減 LKA BSM AHB レーダーC パークアシスト

    本体価格
    609.7万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ケレナーズ KELLENERS18インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アップルカープレイ/ファストトラックパッケージ/19インチアルミホイール/コニャックレザー/ハーマンカードン/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ドライビングアシスト/ブラウンレザー/アクティブクルーズ/アダプティブLEDヘッドライト/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/カーナビBカメラ/ブラインドスポットモニター/carplay/ワンオーナー

    本体価格
    329.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/ACC/19インチアルミホイール/パーキングアシスト/Bluetooth/LEDライト/アンビエントライト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックパッケージ harman/kardonサウンド イノベーションパッケージ 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC LDW 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ 純正オプション19インチアルミ

    本体価格
    366.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
109
298.1万円
関西
64
264.7万円
東海
54
262.8万円
北海道
5
224.9万円
九州
20
252万円
東北
6
220.8万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Z4の中古車を探す

カローラバンの中古車を探す

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Z4とカローラバンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  カローラバン
566万円984万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1998~2997 排気量(cc) 1295~2184
197~387 最高出力(馬力) 73~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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