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Z4とタコマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   米国トヨタ  タコマ
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
287 中古車掲載台数 36
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン HIDライト WORK17インチAW

    本体価格
    40万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー・アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・後退アシスト・純正ナビ・バックカメラ・パドルシフト・ミラーETC・元レンタ

    本体価格
    455万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革シート

    本体価格
    473万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 M40i 電動ソフトトップ アダプティブLEDヘッド コニャックスポーツレザーシート シートヒーター 10.25インチタッチスクリーンモニター バリアブルスポーツステアリング アダプティブMサスペンション

    本体価格
    445万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    54.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    39.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー/ACC/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    391万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
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    385万円

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    本体価格
    978万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 点検記録簿 取説 スペアキー 黒革シート サンルーフ 360°カメラ ブラインドスポット ヒルスタートアシスト レーダークルーズコントロール レーンデパーチャーアラート アップルカープレイ

    本体価格
    675万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    364万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 車検整備付/乗車定員2人/ETC/バックカメラ/カロッツェリアナビ(AVIC-RZ712)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/パワステ/パワーウインド/予備キー/ベッドライナー装着車

    本体価格
    264.8万円

関東
101
299.7万円
関西
67
253万円
東海
54
265.2万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
275.4万円
東北
6
254.2万円
北陸・甲信越
10
292.4万円
中国
12
185.5万円
四国
6
344.5万円
地域別台数
関東
11
442.4万円
関西
4
177.4万円
東海
10
386.2万円
北海道
4
777.3万円
九州
1
193万円
東北
1
589.8万円
北陸・甲信越
2
425万円
中国
2
258.4万円
四国
1
275万円

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BMW  Z4   米国トヨタ  タコマ
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 2700~3500
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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