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Z4とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Z4とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
18万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
274 中古車掲載台数 40
  • BMW Z4 M40i 全国対応半年保証付 禁煙 1オーナー harman/kardon マグマレッドレザー 純正ナビ Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ IDrive純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/禁煙/ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート/ミラー内臓ETC/オートライト/HIDヘッドライト/MTモード/バックフォグ

    本体価格
    150.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 禁煙/レーダー探知機/純正ナビ/純正17インチAW/革巻きステアリングホイール/パドルシフト/電動オープン/キーレスエントリー/HIDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/オートエアコン/CD再生/DVD再生/USB接続

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 可変マフラー.レースチップ.車高調.ホイール..バブリングセッティング

    本体価格
    239.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6 NA・カスタム有・フロントスポイラー・Rスポイラー・外17インチAW・黒革・パワーシート・シートヒーター・REMUSスポーツマフラー・Bカメラ・カーボン調内装・TV・DVDプレーヤー・オートAC・ミラーETC・記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 M40i 19インチAW・3Dデザインダウンサス・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・ハイビームアシスト・シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 セレクトパッケージ 純正ナビ 黒革 ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 障害物センサー 被害軽減ブレーキ Bカメラ ワイヤレス充電器 アンビエントライト

    本体価格
    599.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 禁煙 27000キロ ETC  手動オープン

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート スタイリングホイール

    本体価格
    113万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    82.8万円

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関東
104
269.9万円
関西
63
266万円
東海
54
249.6万円
北海道
6
216.8万円
九州
16
229.8万円
東北
5
214万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
11
166.3万円
四国
6
304万円
地域別台数
関東
16
132.5万円
関西
3
110.9万円
東海
10
92万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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Z4とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
566万円984万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 1984
197~387 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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