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Z4とイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フォルクスワーゲン  イオス
VS
39万円769.9万円
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中古車相場 35万円208万円
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255 中古車掲載台数 20
  • BMW Z4 sドライブ 20i ユーザー買取車!右ハンドル!純正ナビ!DVD再生!純正17インチアルミ!電動オープン!スマートキー&プッシュスタート!LEDヘッドライト!車検令和9年3月まで!取説!整備手帳!ブラックサファイア!

    本体価格
    176.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    170万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ ホワイトレザーシート ハーマンカードンサウンド

    本体価格
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  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

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    158万円

  • BMW Z4 M40i ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム/コニャックレザー/シートヒーター/純正ナビ/Bカメラ/前後ソナー/ACC/Dアシスト/HUD/専用19インチAW/ドラレコ/GPSレーダー/

    本体価格
    489.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正iドライブ/本革電動シート/シートヒーター/フルセグTV/ETC/バックカメラ/HIDヘッドライト/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    125万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーブラック セレクトPKG 18インチAW harman/kardon ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒータ ハンドルヒータ 地上デジタルTVナビ AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    558万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    195万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ガラスコティング施工済 異臭無

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 禁煙車/後期型/ブラックレザーシート/メーカーナビ/パワーシート/シートヒーター/ターボ/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/ブルートゥース接続/純正18インチAW

    本体価格
    232.5万円

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関東
99
269.3万円
関西
62
294.5万円
東海
47
277.3万円
北海道
4
250.2万円
九州
21
197.8万円
東北
5
190.8万円
北陸・甲信越
5
305.6万円
中国
6
160.5万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
5
57.1万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
1
58.8万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Z4とイオスのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  イオス
566万円984万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~2997 排気量(cc) 1984~3188
197~387 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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