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A7スポーツバックとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとZ4クーペの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  Z4クーペ
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 6
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD レーザーアシストpkg/パークアシストpkg

    本体価格
    411.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV USB AppleCarPlay AndoroidoAuto ACC LKA BSM 360°カメラ ETC パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正21inAW

    本体価格
    412.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックスタイリングPKG/テクノロジーPKG/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/全方位カメラ/20インチAW/電動トランク/ACC/BSM/レーダークルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    506.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG OP20インチAW ワイヤレスチャージ HDマトリクス アンビエントライト スマホ連携 パークアシスト 全周囲カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    859.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 弊社下取り  衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オプション20インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラックキャリパー ブラウンレザーシート

    本体価格
    267万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定70台 21AW Sライン/テクノロジーP

    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
59
380.1万円
関西
20
350.6万円
東海
31
374.7万円
北海道
16
273万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
5
402.6万円
四国
2
437.3万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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A7スポーツバックとZ4クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  Z4クーペ
812万円1213万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1968~2994 排気量(cc) 2996
204~340 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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