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Z4クーペとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Z4クーペとミニロードスターの中古車情報を比較する

BMW  Z4クーペ   ミニ  ミニロードスター
VS
90.8万円185万円
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中古車相場 75.5万円248万円
ミニロードスターの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
  • BMW Z4クーペ 3.0si SSR19インチアルミホイール グループMエアクリキット 社外マフラー 社外足回り ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 純正キセノンヘッドライト 取扱説明書 正規ディーラー車 3か月安心保証

    本体価格
    90.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナー 電動オープン 取説 整備手帳 スペアキー 整備記録6枚全D 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ 禁煙 黒革 パワーシート シートヒータ 純正17インチAW パドル キセノン ミラーETC

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革 OP18AW 天張り新品 ナビTV Bカメラ ウッドパネル 記録簿

    本体価格
    185万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BMWZ4クーペ3.0左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW Z4クーペ 3.0si ブラックレザーシート パワーシート HIDヘッドランプ 本革巻きステアリング 19インチアルミホイール グッドイヤーRS-02 ダブルバブルルーフ

    本体価格
    125万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 周辺レーダー/バッテリー新品/セルモーター交換/ホワイトレザー/メモリーパワーシート/シートヒーター/クルコン/19AW/ルーフライニング張り替/ETC/AUX/コーナーセンサー/

    本体価格
    98.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    118.8万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
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    75.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 後期モデル ターボ車 ステアリングパドルシフト フルレザーシート/シートヒーター バックセンサー HIDキセノン 純正アルミ 禁煙車 整備点検記録簿付き オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    150.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.3万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー EGS保証付き ブラックレザーシート シートヒーター バックソナー 電動リアスポイラー キーレスプッシュスタート キセノンヘッドライト ETC 純正CDオーディオ AUX入力 17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

関東
4
139.2万円
関西
2
90.8万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
111.8万円
関西
0
---
東海
2
96.4万円
北海道
2
188万円
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Z4クーペとミニロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4クーペ   ミニ  ミニロードスター
574万円590万円 新車時価格 334万円481万円
クーペ ボディタイプ オープン
4091×1781×1268 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2996 排気量(cc) 1598
265 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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