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RAV4とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   BMW  Z4クーペ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
2824 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ フルセグ  バックモニター スマートキー CD DVD ドラレコ前後 シートヒーター パワーバックドア TOMSエアロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・デジタルミラー・ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    372万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 9型ディスプレイオーディオ ナビキット 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター オートマチックハイビーム パワーシート ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 9型ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/USB端子/17インチアルミ/Bluetooth再生/電子パーキングブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正DAJAOSスポイラーBカメラETCドラレコ

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ヒョウ害 TSS 純正ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 スペアタイヤ フルセグTV シートヒーター/ベンチレーター 雹害

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD /衝突軽減/デジタルインナーミラー/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートエアコン/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ディスプレイオーディオ/ETC2.0

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチ純正ナビゲーション&バックカメラ ETC  パノラマルーフ パワーバックドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 19インチ純正アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    112.5万円

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    本体価格
    148万円

関東
663
328.8万円
関西
361
325.8万円
東海
528
314.3万円
北海道
163
327.5万円
九州
399
318.6万円
東北
210
322.2万円
北陸・甲信越
219
318.8万円
中国
196
309.2万円
四国
85
310.2万円
地域別台数
関東
2
130.3万円
関西
1
168万円
東海
1
188.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  Z4クーペ
450万円490万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2487 排気量(cc) 2996
186 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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