| ＢＭＷ Z4 Mクーペ | アストンマーティン DBX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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799.9万円
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中古車相場 |
1288万円～3980万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ＢＭＷ Z4 Mクーペ | アストンマーティン DBX | |
|---|---|---|
| 807万円～830万円 | 新車時価格 | 2299.5万円～3290万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4113×1781×1287 | 全長x全幅x全高(mm) | 5039×1998×1680 |
| 3245 | 排気量(cc) | 3982 |
| 343 | 最高出力（馬力） | 550～707 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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M3から移植されたハートに専用サスを設定 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクはM社の手によって252kW(343ps)／365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4) |
解説 |
スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps／最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。（2019.11） |
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