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GLAクラスとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  Z4 Mクーペ
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
585 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティー ベーシックPKG ETC Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/本革シート(レッド)/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ACC/

    本体価格
    183.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 禁煙・レーダーセーフティ・ナビ・フルセグTV・Bカメラ・コンビシート・運転席パワーシート・シートヒーター・パワーバックドア・ETC・パドルシフト・純正18インチアルミホイール・スマーキー2個・コンビシート

    本体価格
    155.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビTV・360°カメラ・ETC・ワイヤレスチャージング・レーダーセーフティパッケージ・メモリ付パワーシート・シートヒーター・フットトランクオープナー・ダイナミックセレクト・メーカー保証継承

    本体価格
    381.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 ドライビングアシスタンスP OPカラー20AW

    本体価格
    504.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社買取車 カーナビ 全方位カメラ 地デジTV プッシュスタート ETC

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    106.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突防止アシストプラス オフロードモード ダウンヒル パドルシフト クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター スペアキー

    本体価格
    130万円

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  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 キセノンライト 本革パワーシート 右H

    本体価格
    応談

関東
224
355.1万円
関西
108
370.1万円
東海
76
351.9万円
北海道
43
243万円
九州
42
295.9万円
東北
26
374.1万円
北陸・甲信越
33
356.9万円
中国
20
324.5万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLAクラスの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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GLAクラスとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  Z4 Mクーペ
495万円806万円 新車時価格 807万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1331~1949 排気量(cc) 3245
136~150 最高出力(馬力) 343
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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