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CX-5とZ8を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とZ8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  Z8
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
3465 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 衝突軽減ブレーキ マツダコネクト 全周囲カメラ ステリングヒーター シートヒーター メモリー付きパワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ 純正19アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/スペアキー/ターボ車/バックモニター/フルセグ/前方ドラレコ/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーンキープアシスト

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ TV ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 全国一年保証

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター ワンオーナー A

    本体価格
    273.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETCナビドライブレコーダーリアモニター

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 黒革 BOSE 360°ビュー・モニター ナビ DVD

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニターBOSEサウンドシステム

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正フルセグナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ/全周囲モニター/シートヒーター/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー

    本体価格
    270.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 黒革シート 360°ビュー・モニター ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    294.8万円

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  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

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    2500万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

関東
883
207.2万円
関西
497
209.3万円
東海
581
201.5万円
北海道
194
187.4万円
九州
448
209.3万円
東北
227
194万円
北陸・甲信越
315
196.4万円
中国
234
221.4万円
四国
86
204.7万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

Z8の中古車を探す

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CX-5とZ8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  Z8
246.2万円422.5万円 新車時価格 1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1997~2488 排気量(cc) 4941
155~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3465台、Z8の中古車は3台掲載しています。
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