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エブリイワゴンとZ8を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとZ8の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  Z8
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
2256 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 オートステップ シートヒーター LEDヘッドライト 障害物センサー スマートキー USBソケット アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 社外ナビ(CN-RE04D)・両側パワースライドドア・レーダーブレーキサポート・フルタイム4WD (後輪駆動ベース)・インタークーラーターボ・スマートキー・シートヒーター・ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV オートステップ DVD再生 リアヒーター 純正14AW HIDヘッドライト ステリモ スマートキー 盗難防止装置 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録(届出)済未使用車 保証付

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ディスプレイオーディオ バックモニター CarPlay 両側パワースライドドア オートステップ ターボ 届出済未使用車 車検満了日R10年6月

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル標準ルーフ3型ナビバ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
707
125万円
関西
452
121.3万円
東海
262
123.9万円
北海道
113
122.9万円
九州
280
124万円
東北
116
143.3万円
北陸・甲信越
126
140.2万円
中国
125
121.5万円
四国
75
121.1万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Z8の中古車を探す

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エブリイワゴンとZ8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  Z8
142.6万円208.3万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
658 排気量(cc) 4941
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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