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1シリーズとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  A3セダン
VS
10万円548万円
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中古車相場 78.8万円430.5万円
A3セダンの相場表を見る
942 中古車掲載台数 127
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ HDDナビ 後退アシスト 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT インテリジェントS ACC 純正ナビ Applecarplay Bluetooth Bカメラ Pバックドア LED Aハイビーム 前後PDC 純正前後ドラレコ 純正18インチAW ミラー一体型ETC

    本体価格
    243万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 高速渋滞時ハンズオフアシスト アラウンドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ レーンキーピングアシスト アンビエントライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社元デモカー電動トランクヘッドアップ

    本体価格
    361万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACCバックカメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD パノラマサンルーフ M コンパウンド・ブレーキ(グレー・ハイグロス・キャリパー)19インチ M ライト・アロイ・ホイール・マルチスポーク・スタイリング977M

    本体価格
    518万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・パーキングアシスト・後退アシスト

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 130IMスポーツ 6速MT 天張り張替 黒革シート  パワーシート ETC プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/電動シート調整/アクティブクルーズコントロール/電動シート調整/ヘッドアップ ディスプレイ/ LED ヘッドライト/ハイビームアシスタント/コンフォートアクセス/ETC/

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 純正ナビ/Nカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    365.4万円

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    245万円

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    338万円

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    本体価格
    249.9万円

関東
381
228.8万円
関西
198
231.8万円
東海
149
254.6万円
北海道
15
280.6万円
九州
96
260.5万円
東北
24
229.6万円
北陸・甲信越
34
239.5万円
中国
30
224.3万円
四国
15
269.2万円
地域別台数
関東
41
243.2万円
関西
25
270.7万円
東海
17
281万円
北海道
2
138.5万円
九州
20
217.3万円
東北
5
161.8万円
北陸・甲信越
9
220.6万円
中国
7
296.8万円
四国
1
230万円

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1シリーズとA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A3セダン
478万円728万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
149~300 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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