| ＢＭＷ 1シリーズ | アウディ Q3スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～558万円
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中古車相場 |
258万円～512万円
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| 1020台 | 中古車掲載台数 | 170台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズ | アウディ Q3スポーツバック | |
|---|---|---|
| 478万円～728万円 | 新車時価格 | 452万円～633万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4370×1800×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1840×1565 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 149～300 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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FMCを機に48Vハイブリッドを搭載 新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50：50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。（2024.11） |
解説 |
アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
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