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1シリーズとヴァンテージGT12を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 4259万円
ヴァンテージGT12の相場表を見る
1023 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG Aトランク LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ ユーザー買取/禁煙/インテリジェントセーフティ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッド/レーンキープ/スマートキーx2

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ HDDナビ 純正16AW スマートキー インテリジェントセーフティ パーキングサポートPKG ETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ パーキングサポートパッケージ 純正ナビ Bluetooth リアビューカメラ パークディスタンスコントロール キーレスエントリー LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    114.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 限定車・追突軽減車・茶革・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・追突警告・コンフォートアクセス・Bluetooth・USB・シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジー・ハイラインPKG  ルーフブラック・AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・ハーマンカードン・ヘッドUPディスプレイ・インテリアカメラ・ETC

    本体価格
    425万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ACC/ハイラインPKG/デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 ワンオーナー 黒革 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビP コンフォートP ACC 電動シート アルミ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正17AW

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージGT12 アストンマーティンヴァンテージGT12 世界限定100台モデル マグネシウムホイール カーボンファイバー変更オプション

    本体価格
    4259万円

関東
394
225.2万円
関西
224
255.4万円
東海
169
265.5万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.8万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
39
215.6万円
中国
38
232.5万円
四国
18
269.3万円
地域別台数
関東
2
4259万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとヴァンテージGT12のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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