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1シリーズと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  5シリーズ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 590
  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジー/ハイラインPKG/18インチAW

    本体価格
    393万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスP ワイヤレスチャージ

    本体価格
    250万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 修復歴無し

    本体価格
    140.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ガラス・サンルーフ 認定中古2年保証付

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 電動シートメモリー付 オートトランク

    本体価格
    285万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT デモカー 18インチ 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT コンフォートアクセス AppleCarplay ACC

    本体価格
    181.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ 全国限定380台アイボリー革ACC衝突軽減17AW

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビBカメACCアップルカープレイ1ーナ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    240.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 禁煙/ACC/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    313万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    270万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車・外装マッドブルー内装ベージュ革

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス アイボリーレザー 360度カメラ ACC

    本体価格
    375万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 地デジナビ Bカメラ Pスタート Cソナー ETC

    本体価格
    142万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリートカー 21インチアルミ

    本体価格
    113万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ 260台限定 黒革 ブラックキドニー 純正19AW

    本体価格
    167.2万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 

    本体価格
    440万円

  • BMW 5シリーズ xDrive Mスピリット 純正10.25型ナビ/フルセグTV/BT/バックモニ

    本体価格
    301万円

関東
416
221.5万円
関西
218
199.1万円
東海
203
234万円
北海道
8
88.9万円
九州
96
231.1万円
東北
41
215.6万円
北陸・甲信越
45
208.3万円
中国
57
236.1万円
四国
25
225.3万円
地域別台数
関東
240
291.5万円
関西
115
262.2万円
東海
88
323.3万円
北海道
14
367.3万円
九州
63
255.7万円
東北
13
205.2万円
北陸・甲信越
22
296.4万円
中国
27
260.4万円
四国
8
327.7万円

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1シリーズと5シリーズのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  5シリーズ
478万円714万円 新車時価格 798万円946万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498~1998 排気量(cc) 1995~1998
149~300 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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