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1シリーズと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  2シリーズクーペ
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 89万円679.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 113
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ アルピンホワイト ナビPKG 16AW 電動シート アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト 電動リヤゲート アンビエントライト HDDタッチナビ リヤビューカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 120 デモレンタ ハイラインPKG テクノロジーPKG サンプロテクションガラス harman/kardon ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス アイコニックグロー ヘッドアップディスプレイ ライブコックピット

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 18インチアルミ・前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT アダプティブクルーズコントロール 電動シート 電動リアゲート ブルートゥース アップルカープレイ対応

    本体価格
    222万円

  • BMW 1シリーズ 118i 

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル バイカラーレザーコンビ LEDヘッドライト結露対策済 第5世代EVO2-iDriveナビ/Bカメラ/Bluetooth コンフォ-トアクセス リアPDC 衝突軽減BK 車線逸脱警告 ホワイトアクリルガラストリム クルコン LEDフォグ 2016年後期

    本体価格
    115万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ /クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/ハーフレザー/オートライト/アイドリングストップ/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー iDriveナビゲーションPKG 18AW Mスポーツリアスポイラー トリゴンクロス&革コンビシート Mスポーツサスペンション 革巻きスポーツステアリング ドライビングアシスト パーキングアシスト バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/アップルカープレイ/HUD/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ オートトランク シートヒーター コンフォートアクセス アラウンドビューカメラ 純正17AW アクティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
399
225万円
関西
247
253.4万円
東海
184
275.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
40
217.4万円
中国
42
227.6万円
四国
16
272.7万円
地域別台数
関東
55
302.2万円
関西
28
361.9万円
東海
18
375.2万円
北海道
0
---
九州
7
360.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
389.3万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円

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BMW  1シリーズ   BMW  2シリーズクーペ
478万円728万円 新車時価格 508万円824万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2997
149~300 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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