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1シリーズと512BBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  512BB
VS
11.6万円669.8万円
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中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
862 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 2年保証 テクノロジー・パッケージ

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル バイカラーレザーコンビ LEDヘッドライト結露対策済 第5世代EVO2-iDriveナビ/Bカメラ/Bluetooth コンフォ-トアクセス リアPDC 衝突軽減BK 車線逸脱警告 ホワイトアクリルガラストリム クルコン LEDフォグ 2016年後期

    本体価格
    114.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ iDriveナビゲーションパッケージ レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッド ブラインドスポット ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    203.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社デモレンタ 禁煙車 テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター ワイヤレス充電 アクティブクルーズコントロール 電動メモリーシート アイコニックグロー

    本体価格
    319万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 アロイ ホイール マルチ スポーク スタイリング オートマチック トランク リッド ロック コンフォート アクセス システム 自動防眩ルームミラー  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 17インチホイール トップビューカメラ ACC オートトランク シートヒーター 電動シート HUD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ブラックキドニーグリル コンフォートパッケージ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート バックカメラ PDCセンサー 18インチAW 運転席電動シート アンビエントライト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー ハーフレザーシート 純正ナビバックカメラ Apple Carplay 衝突軽減ブレーキ ACC LKA BSM パーキングアシスト  オートハイビーム メモリシート アンビエントライト ワイヤレス充電

    本体価格
    244.5万円

  • BMW 1シリーズ 120 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC ナビ シートヒーター クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム AW パワーシート スマートキー

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB 

    本体価格
    応談

関東
345
229.4万円
関西
175
213.6万円
東海
132
235.1万円
北海道
8
202.2万円
九州
97
286.9万円
東北
26
195.5万円
北陸・甲信越
31
228万円
中国
32
228.2万円
四国
16
231.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  1シリーズ   フェラーリ  512BB
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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