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1シリーズとドブロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フィアット  ドブロ
VS
14.8万円569.8万円
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中古車相場 328万円478万円
ドブロの相場表を見る
986 中古車掲載台数 22
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レンタアップ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    350万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 運転席電動シート 後席エアコン 2年保証

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートAオートトランクPアシストACC

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC 電動Rゲート CarPlay Mパワーシート

    本体価格
    232.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 修復歴無し

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 デジタルキー アップカープレイ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ACC電動トランクバックカメラワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 認定中古車(全国保証) クルコン ライトPkg

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 元デモカ- 1オ-ナ- 電動リアゲ-ト 純正17AW

    本体価格
    282万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 ACC Bモニタ ETC AppleCarPlay

    本体価格
    449.8万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 当店デモカー ACC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    343.5万円

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    本体価格
    348.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 元試乗車 新車保証継承 5人乗り

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    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 展示車 前後バンパー同色塗装

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカー登録車両

    本体価格
    347.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

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    478万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

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    348万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5Lディーゼルターボ

    本体価格
    428万円

関東
355
228.3万円
関西
226
231.1万円
東海
153
238.4万円
北海道
11
129.8万円
九州
89
213.4万円
東北
38
205.1万円
北陸・甲信越
47
242.5万円
中国
49
242.6万円
四国
18
168.2万円
地域別台数
関東
9
356.1万円
関西
4
394.6万円
東海
3
268.4万円
北海道
2
328万円
九州
2
357.9万円
東北
1
354.9万円
北陸・甲信越
1
329万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   フィアット  ドブロ
334万円698万円 新車時価格 399万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
109~306 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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