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1シリーズとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   GMC  シエラクラシック
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 116i ポータブルナビ バックカメラ 純正CDオーディオ ETC キセノンヘッドライト フォグ MTモード 純正AW フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    33.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正ナビドライブレコーダーBluetooth接続対応ドライブモードセレクターマニュアルモード付idriveコントローラーハンズフリー通話パワーウィンドウオートエアコンドリンクホルダー

    本体価格
    75.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ETC純正17AWナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ applecarplay ACC ブラインドスポット 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 クリアランスソナー ハーフ革 パワーシート Dシートメモリ ETC ドラレコ

    本体価格
    233.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ ワンオーナー ターボ 衝突軽減 レザーシート 純正ナビ バックモニター LEDライト シートヒーターアダクティブ レーダークルコン

    本体価格
    153.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 harman/kardon 黒本革 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 禁煙車 アクティブクルーズコントロール メーカー純正ナビ バックモニター クリアランスソナー アルカンターラシート レーンキープアシスト Bluetooth LEDヘッドライト スマートキ Pスタート

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社元デモカ 全周囲カメラ テクノロジーパッケージ パドルシフト 電動リアゲート 電動シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 追従式クルコン 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト

    本体価格
    342万円

  • BMW 1シリーズ 118i 後期 ワンオ-ナ- パ-キングサポ-トPKG Bカメラ PDC 純正ナビ BY USB DVD CD ブラックキドニーグリル オートライト 純正16インチアルミホイール フロアマット 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ バックガイドモニター クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート スマートキー ミラー型純正ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
396
225.5万円
関西
226
250.8万円
東海
160
267.8万円
北海道
17
233.8万円
九州
96
256.5万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
34
229.1万円
中国
36
230.1万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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1シリーズの中古車を探す

シエラクラシックの中古車を探す

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1シリーズとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   GMC  シエラクラシック
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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