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1シリーズとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ヒーレー  スプライト
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 9
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 18AW ハイラインPKG ハーマンカードン 純正カーブドディスプレイナビ 全方位カメラ オートトランク シートヒーター デモカー 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ハイラインPKG ストレージPKG コンフォートPKG iDriveナビゲーションPKG 純正ナビ リアビューカメラ アクティブクルーズ ドライビングアシスト LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    229.6万円

  • BMW 1シリーズ M135i 後期モデル・サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 正規認定中古車 最長4年!全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取/ワンオーナー/禁煙車 黒レザーシート ストレージパッケージ コンフォートパッケージ ナビパッケージ 17インチホイール

    本体価格
    239万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 弊社ワンオーナー 点検記録簿8枚 ACC コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 走行2.2万Km パーキングサポートパッケージ HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ドライビングアシスト クルーズコントロール 2.0ETCミラー

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー ナビPKG ストレージPKG ハーフレザーシート 運転席電動シート シートメモリー付き 純正18インチアルミホイール  アンビエントライト バックモニター 前後障害物センサー パーキングアシスト

    本体価格
    233万円

  • BMW 1シリーズ 120 DEMO車 テクノロジーPKG 全方位カメラ AndroidAuto AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 電動テールゲート 純正17インチAW  シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    312万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ETC ACC バックカメラ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ M135i Mスポーツブレーキ アダプティブMサス スポーツAT コンフォートアクセス Bカメラ リアPDCセンサー 電動シート メモリー機能付 ミラー内蔵ETC キセノンヘッドライト 純正HDDナビ

    本体価格
    168万円

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    480万円

関東
388
224.2万円
関西
249
252.7万円
東海
184
273万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
251.9万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
40
223.3万円
中国
41
236万円
四国
15
285.4万円
地域別台数
関東
4
474.5万円
関西
2
---
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプライトの中古車を探す

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1シリーズとスプライトのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ヒーレー  スプライト
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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