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1シリーズとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日野自動車  レンジャープロ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 42
  • BMW 1シリーズ 116i ユーザー様買取車両 オートエアコン パワステ ETC ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 中期モデル ナビ ETC Bluetooth  バックカメラ クルーズコントロール 障害物センサー CD・DVD オットマン ハーフアルカンターラ

    本体価格
    58.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/アクティブクルーズコントロール/テクノロジーPKG/デモカー

    本体価格
    353万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー・ハイラインPKG・テクノロジPKG・パーフォレーテッドヴェガンザ ブラック ・サンプロテクションガラス ・HiFiスピーカーシステムharman/kardon・ヘッドUPディスプレイ・インテリアカメラ・全周囲カメラ

    本体価格
    377万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト メモリーパワーシート LEDヘッドライト オートライト ETC 電動リアゲート パークディスタンスコントロール 純正16インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    190.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 後期型 禁煙 クリムゾンレッド インテリジェントS 衝突軽減 ブラウンレザーインテリア 純正ナビBカメラ Bluetooth シートヒーター クルコン 純正16AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア HarmanKardonスピーカー アダプティブLEDヘットライト 認定中古車 2年保証付き

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AppleCarPlay/コンフォートアクセス/BSM/ACC/電動トランク/アンビエントライト/パーキングアシスト/レーダークルコン/カープレイ/シートメモリー/パワーシート/インテリジェントセーフティー/ETC

    本体価格
    182.4万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACCバックカメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    325万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    320万円

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    本体価格
    応談

関東
403
226.2万円
関西
230
252.6万円
東海
163
268.2万円
北海道
17
233.8万円
九州
99
250.6万円
東北
21
212.9万円
北陸・甲信越
37
230.5万円
中国
38
230.5万円
四国
17
281.4万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
374万円
四国
0
---

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1シリーズとレンジャープロのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日野自動車  レンジャープロ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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