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1シリーズとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
913 中古車掲載台数 11
  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイ/テクノロジーPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 純正HDDナビ/CD DVD BT USB FM AM AUX/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/LEDオートヘッドライト/ETC/クルーズコントロール/スペアキー/純正16インチAW/レーンキープアシスト/革巻きステアリング

    本体価格
    82.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 2シリーズクーペフェイス/19インチアルミ/エアロ/ナビ/バックカメラ/1年保証付

    本体価格
    72.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 118D Mスポーツ  ETC  B47エンジン 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB 純正10.2型ナビ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG・コンフォートパッケージ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・19インチアルミ・テクノロジーPKG・AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・電動リアゲート・ワイヤレス充電・アイコニックグロー・ETC

    本体価格
    425万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    65.3万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG Aトランク LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

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    28万円

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    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

関東
360
234.4万円
関西
204
232.9万円
東海
145
256.6万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
25
197.9万円
北陸・甲信越
26
214.4万円
中国
26
231.3万円
四国
13
309.8万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

1シリーズの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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1シリーズとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  シビックハイブリッド
478万円728万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
149~300 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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