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1シリーズとビガーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  ビガー
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 当社デモカー シートヒーター 純正17AW バックカメラ オートハイビーム PDC ACC HUD オートトランク

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/ハイビームアシスタント/ヘッドアップディスプレイ/LED ヘッドライト/電動シート調節/コンフォートアクセス/電動トランク/

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 120 カーナビゲーション/シートヒーター 前席/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT プラスPKG・パノラマサンルーフ・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ACC 黒革 LEDライト Mエアロ 18インチA/W   パーキングアシスト HDDナビ HiFiスピーカー レーンデパーチャー 電動シート シートヒーター 支援ブレーキ Mスポーツサス コンフォートアクセス ブラックキドニーグリル

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー/禁煙/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AW禁煙デモカー カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ユーザー様仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター パワーシート パワーバックドア 純正AW ステアスイッチ クルコン 障害物センサー ドラレコ 予備キー ETC 走行5.9万キロ

    本体価格
    210.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG ハイラン 18AW レンタUP車両 パーフォレーテッドヴェガンザモカレザー

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

関東
401
225.7万円
関西
225
250万円
東海
159
268.8万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
253.9万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビガーの中古車を探す

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1シリーズとビガーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  ビガー
478万円728万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1498~1998 排気量(cc) 1996~2451
149~300 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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