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N-WGNと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   BMW  1シリーズ
VS
4.8万円208.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 16万円568万円
1シリーズの相場表を見る
5500 中古車掲載台数 910
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ HID・ディスプレイオーディオ・バックカメ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング LEDヘットライト LEDフ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正SDナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ Bカメラ ETC クルコン シートH LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 2年間保証付 レーダーブレーキサポート ナビ バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール 横滑り防止 ビルトインETC キーレス連動ドアミラー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 車検2年 2WD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ キーフリー ブルートゥースオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    225万円

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    121.8万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
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    150万円

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    本体価格
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    本体価格
    161万円

関東
1151
90.2万円
関西
561
83.2万円
東海
765
102.5万円
北海道
286
104.2万円
九州
923
84.3万円
東北
584
96.7万円
北陸・甲信越
572
94.5万円
中国
412
91.3万円
四国
246
91.3万円
地域別台数
関東
369
234.7万円
関西
183
224.1万円
東海
143
249.4万円
北海道
9
285.5万円
九州
93
291.6万円
東北
33
191.1万円
北陸・甲信越
34
201.1万円
中国
31
264.7万円
四国
15
228万円

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N-WGNと1シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  1シリーズ
120.4万円212.4万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
58~64 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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