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1シリーズとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
927 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 116i 1オーナー・純正HDDナビ・バックカメラ・リアPDC・パーキングサポートパッケージ・HIDヘッドライト・ヘッドライトウォッシャー・フォグランプ・キーレス・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    67.3万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー メモリ機能付パワーシート パドルシフト シートヒーター 追従型クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー 純正18インチアルミ コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    393万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG ストレージPKG iDriveナビゲーションPKG バックカメラ PDC 半革 メモリ機能付パワーシート コンフォートアクセス パワーバックドア LEDヘッドライト 18インチAW ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    213.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i パナソニックゴリラ/バックモニター

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ハイラインPKG 17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ LEDライト 純正18AW オートトランク PDC コンフォートアクセス Bカメラ アクティブ・クルーズ・コントロール レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 限定車 専用エクステリア コニャック革 シートヒーター コンフォートPKG 純正HDDナビ社外地デジ パーキングサポートPKG ACC&Dアシスト 専用LEDヘッドライト 直4ターボ&8速AT 専用18インチAW

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ /ベージュレザー/パワーシート/シートヒーター/i-DRIVE/HIDヘッドライト/フロントフォグ/HDDナビ/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/

    本体価格
    64万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 限定モデル レザーシート 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    181.5万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    338万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
368
232.2万円
関西
199
224.3万円
東海
147
255.6万円
北海道
11
265.1万円
九州
101
251万円
東北
27
209.4万円
北陸・甲信越
31
244.5万円
中国
30
233.3万円
四国
13
291.1万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ジャガー  XJコンバーチブル
478万円728万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1498~1998 排気量(cc) 3980~5992
149~300 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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