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1シリーズとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
914 中古車掲載台数 8
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ハーマンカードンスピーカー サラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト 元デモレンタ

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG スポーツシート 17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT フルセグTV アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ スマートフォンリンク Bluetoothオーディー

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i アルミホイール ETC MTモード パワステ

    本体価格
    49万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth USB  ETC ワイヤレス充電 AppleCarPlay ハイビームアシスト 全方位カメラ ブラインドスポットモニターAクルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト !

    本体価格
    399.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 認定2年保証 ACC ワイヤレスバッテリーチャージャー アンビエントライト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ シートヒーター 純正17インチAW ワイヤレス充電 インテリジェントセーフ アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ M135i 8AT 黒革シート 純正ナビ DVD再生 BTオーディオ バックカメラ ETC メモリーパワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正18インチアルミ HIDヘッドライト Aライト

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    38万円

  • BMW 1シリーズ 120 純正 ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    299.9万円

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    応談

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    1580万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ ジャガー Eタイプ シリーズ2ロードスター/ ペールプリムローズイエロー/SUキャブ換装/クラッチ交換済み

    本体価格
    1280万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8 

    本体価格
    応談

関東
364
236.3万円
関西
204
232.7万円
東海
144
255.1万円
北海道
9
270.3万円
九州
104
254.7万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
26
214.4万円
中国
26
231.3万円
四国
13
309.8万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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1シリーズの中古車を探す

Eタイプロードスターの中古車を探す

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1シリーズとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ジャガー  Eタイプロードスター
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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