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1シリーズとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1023 中古車掲載台数 20
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメ17AW禁煙デモカー

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー18インチAW電動リアゲート

    本体価格
    293万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイライン&テクノロジーPKG デモカー

    本体価格
    473万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 元社有車 HDDナビ ACC Bカメラ純正17AW

    本体価格
    344.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビP MスポーツプラスP ACC 18インチ

    本体価格
    246万円

  • BMW 1シリーズ M140i 

    本体価格
    316.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ PDC LED

    本体価格
    139万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車 ヘッドアップD 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 弊社デモ車 Mコンパウンドブレーキ OP19AW

    本体価格
    658万円

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    114万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD サンルーフ ハーマンホイール 後席モニタ

    本体価格
    120.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 革シート サンルーフ ETC 純正ナビ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    99万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

関東
388
222.1万円
関西
220
214.1万円
東海
166
240.5万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
45
218.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
9
130.6万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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1シリーズとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ランドローバー  ディスカバリー3
478万円714万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1498~1998 排気量(cc) 4009~4393
149~300 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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