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1シリーズとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  コスモスポーツ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビP ストレージP 有償カラー

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・インテリアカメラ・電動シート・ミラーETC

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ Iセーフティ Bluetooth DVD ミラーETC キーレスエントリー LEDヘッドライト アイドリングストップ クルーズコントロール USB ミュージックコレクション CD

    本体価格
    111.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー コニャックダコタ茶革シート パーキングサポートPKG アクティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール Fシートヒーター 前後障害物センサー コンフォートPKG LEDヘッドライト HiFiスピーカー

    本体価格
    192万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ 純正ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・クルコン・DVD・レーンキーピング・FRクリソナ・F席パワーシート・アイドリングストップ・ETC・純正アルミホイール17インチ・スマートキー・ユーザー様買取車両

    本体価格
    83.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1年保証/iDriveナビPKG/コンフォートPKG/ACC/BSM/Bカメラ/半革/電動リアゲート/前後ドラレコ/ワイヤレス充電/メモリ付Pシート/ドライビングアシスト/パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインPKGテクノロジーPKG禁煙デモカー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー アップグレードPKG ACC 黒革シート HDDナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ コンフォートアクセス PDC 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャー

    本体価格
    153.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ プッシュスタート 17インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー キーレスキー オートライト 点検整備記録

    本体価格
    48万円

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  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

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    1330万円

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    本体価格
    1500万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

関東
396
225.1万円
関西
224
256.5万円
東海
170
265.7万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.7万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
38
218.4万円
中国
38
232.1万円
四国
17
274.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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BMW  1シリーズ   マツダ  コスモスポーツ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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