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1シリーズとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  アテンザワゴン
VS
18万円698万円
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中古車相場 25.8万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 205
  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC USB

    本体価格
    70.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT ACC 前後PDC ワイヤレスチャージ

    本体価格
    193万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ 半革 ETC

    本体価格
    322.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証付

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レッドレザー ハイラインP 社外地デジ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 17AWヘッドアップディスプレイデモカー禁煙

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー ACC LEDヘッド Pバックドア

    本体価格
    202.2万円

  • BMW 1シリーズ 116i 後期型 純正HDDナビ ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    23万円

  • BMW 1シリーズ 120i カブリオレ 

    本体価格
    137.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社下取車 電動トランク iDriveナビ

    本体価格
    222万円

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    130.6万円

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    本体価格
    111.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBカメラTVヒータ付白革ETC衝突軽減

    本体価格
    118.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ フルTV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 後期型 LEDライト 純正19インチAW

    本体価格
    88万円

関東
384
221.7万円
関西
207
213.6万円
東海
188
237.3万円
北海道
8
109万円
九州
91
214.7万円
東北
32
219.4万円
北陸・甲信越
47
235.8万円
中国
47
222万円
四国
28
224.9万円
地域別台数
関東
54
92.7万円
関西
25
96.6万円
東海
36
93.6万円
北海道
16
145万円
九州
15
85.1万円
東北
18
104.4万円
北陸・甲信越
21
100.2万円
中国
14
106.4万円
四国
6
140.6万円

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BMW  1シリーズ   マツダ  アテンザワゴン
478万円714万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
149~300 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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