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1シリーズとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  スタリオン
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 269万円335.8万円
スタリオンの相場表を見る
917 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動ゲート アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート コンフォートアクセス ワンオーナー パワーシート

    本体価格
    216万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ワンオーナー/パーキングサポートPKG/ナビ/バックカメラ/黒革シート/ナビ/Bカメラ/シートヒーター/左右独立エアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア ワイヤレス充電 ETC コンフォートアクセス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AWテクノロジーPKGヘッドUPディスプレイカーブドディスプレイバックカメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 中期モデル ナビ ETC Bluetooth  バックカメラ クルーズコントロール 障害物センサー CD・DVD オットマン ハーフアルカンターラ

    本体価格
    58.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 元試乗車 ハイラインパッケージ harman/kardon ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ライブコックピットプロフェッショナル インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6AT・純正HDDナビ・CD・レザーシート・前席パワーシート・純正17インチAW・フルオートエアコン・UVカットガラス・4エアバック・DSC

    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG フルセグ ハイラインPKG ビジョンPKG LED 18AW 赤革 パノラマガラスSR PDC Aトランク アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取車 ワンオーナー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ インテリアカメラ パドルシフト HDDナビ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト アクティブクルーズC

    本体価格
    367万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 黒レザーシート 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    338万円

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    298.7万円

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    本体価格
    335.8万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

関東
369
236.9万円
関西
196
231万円
東海
142
252.8万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.2万円
東北
26
194万円
北陸・甲信越
29
237.1万円
中国
26
231.7万円
四国
13
284.2万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
1
335.8万円
東海
2
294.4万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとスタリオンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱  スタリオン
478万円728万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2555
149~300 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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