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1シリーズと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
10万円558万円
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中古車相場 1620万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 8
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビパッケージ メモリー機能付電動シート バックカメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 17インチアルミホイール ミラーETC リーバース連動ミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    253万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG ストレージPKG iDriveナビゲーションPKG バックカメラ PDC 半革 メモリ機能付パワーシート コンフォートアクセス パワーバックドア LEDヘッドライト 18インチAW ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    222.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシートカープレイ2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120 ETC・ACC・元社有車・17インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 弊社新車部門下取/禁煙車 LCI後期モデル コニャックレザー シートヒーター ウッドトリム 前車追従機能 18インチAW Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ スポートシート 純正17AW トップ+リアビューカメラ オートトランク シートヒーター コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AWハイラインPKGハーマンカードンヴェガンザシートテクノロジーPKGヘッドUPディスプレイカーブドディスプレイナビ全方位カメラオートトランクデモカー認定中古車

    本体価格
    399万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 認定中古車 2年保証 オイスターレザー 17インチAW アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター リヤカメラ 前後センサー LED 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス USB

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 買取車 レンタアップ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート コンフォートアクセス 純正18インチアルミ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 アロイホイール ダブルスポーク 格納機能付きドアミラー  オートマチック トランク リッド ロック コンフォート アクセス システム M スポーツ パッケージ

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1810万円

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    1688.8万円

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    本体価格
    1620万円

関東
386
224.7万円
関西
229
256.3万円
東海
167
270.6万円
北海道
18
235.2万円
九州
98
249.2万円
東北
21
213.3万円
北陸・甲信越
39
225.5万円
中国
38
232.1万円
四国
16
282.5万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
1
1688.8万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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BMW  1シリーズ   マクラーレン  570Sスパイダー
478万円728万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1498~1998 排気量(cc) 3799
149~300 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズの中古車は1012台、570Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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