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1シリーズとギブリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マセラティ  ギブリ
VS
14.8万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 251
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC 電動トランク LED 駐車支援システム

    本体価格
    235万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取18AW前車追従オートトランクLED

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 116i 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    28.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 1オーナー コンフォートPKG パーキ

    本体価格
    152.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ドライビングアシストパッケージ

    本体価格
    125万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6速マニュアル/レザー内装/Dオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル バックカメラ クルコン 純正HDDナビ

    本体価格
    99万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディプレイ 18インチAW

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ レザーシート シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 2年保証 フロントスポイラー TV

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD ワンオーナー 21AW 茶革 右H ネリッシモPKG

    本体価格
    758万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    680万円

  • マセラティ ギブリ オペラネラ 認定保証/フラグメント/40台限定/専用装備

    本体価格
    798万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 認定保証/21チターノ/カーボンステア/B&W

    本体価格
    718万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD V6ラストモデル・赤レザー・21インチアルミ

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 21AW 可変マフラー LED 茶革 禁煙 D車

    本体価格
    255万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD サッピアレザー21AW(ティターノ)ガラスSR

    本体価格
    799万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 黒革 カーボン内装 純正20AW 可変バルブ

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 新タイヤ 21インチAW 白革 サンル-フ 禁煙

    本体価格
    308万円

関東
418
227.6万円
関西
256
227.5万円
東海
182
233.1万円
北海道
9
166.7万円
九州
107
205.2万円
東北
44
212.5万円
北陸・甲信越
48
230.3万円
中国
72
232.6万円
四国
34
184.6万円
地域別台数
関東
83
558.4万円
関西
60
566.4万円
東海
53
561.4万円
北海道
4
321.5万円
九州
12
353.2万円
東北
9
589.3万円
北陸・甲信越
6
562.3万円
中国
12
443万円
四国
12
511.5万円

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BMW  1シリーズ   マセラティ  ギブリ
478万円698万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3799
156~300 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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