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1シリーズとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  インフィニティQ45
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
913 中古車掲載台数 13
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーPKG  ルーフブラック MスポーツPKG 2年保証(R9年2月まで) 元弊社デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 黒レザーシート 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザー・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイアンドロイド対応・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・後退アシスト・電動リヤゲート

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 純正HDDナビ 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    256万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・インテリアカメラ・電動シート・ミラーETC

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ 有償カラー Pアシスト LED

    本体価格
    217.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ アルカンターラレザー電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボプッシュスタートスマートキー2本禁煙1オーナー車シートメモリーPWバックドアハーフレザーシート

    本体価格
    250.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス 全周囲カメラ シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス アップルカープレイ 前後障害物センサー

    本体価格
    365万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    284.5万円

関東
368
236.9万円
関西
199
231万円
東海
140
255.5万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.6万円
東北
25
200.2万円
北陸・甲信越
27
209.4万円
中国
26
231.7万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
3
207.3万円
関西
3
148.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

1シリーズの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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1シリーズとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  インフィニティQ45
478万円728万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 4494
149~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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